El TP52 de la Armada se coloca al frente de la clase más potente de la flota tras una jornada de dos pruebas en la bahía de Palma.
La bahía de Palma estrenó este martes la 44 edición de la Copa del Rey Mapfre con una jornada marcada por el viento de embat, que permitió completar las dos pruebas previstas en el programa inaugural. Entre los cinco grupos que compitieron, el Hispania, de la Comisión Naval de Regatas de Baleares, se situó al frente de la clase Abanca ORC 0, la que reúne a los barcos más potentes de la flota.
El nuevo TP52 español, timoneado por primera vez por el Rey Felipe, firmó un segundo puesto ajustado (a solo dos segundos del ganador, el Vudu) y una victoria contundente (25 segundos de ventaja sobre su rival italiano). Con esos resultados, el barco regresó al Real Club Náutico de Palma (RCNP) empatado a puntos con el equipo de Mauro Gestri, que ocupa la segunda plaza. El Kilara, del suizo Jeremy Weir, es tercero a cuatro puntos.
Alberto Barovier, táctico del Hispania, destacó el papel del monarca a la caña en su debut con la nueva embarcación de la Armada Española. «El Rey navegó muy bien. Hemos estado entrenando duro y se muestra muy concentrado, lo cual no es fácil en condiciones como estas», señaló. Barovier también subrayó las diferencias del nuevo barco: «Contamos con muchas herramientas que nos permiten ir más rápido, pero en esta flota, con tantos regatistas excelentes, hay que luchar duro para poner la proa por delante. Hoy lo hemos conseguido».
En la clase Sail Racing ORC A, la provisional muestra un empate entre dos Carkeek 40: el Rán, del sueco Niklas Zennström (2+1), y el Nola, del estonio Taavet Hinrikus (1+2), tras la resolución de una protesta que otorgó una reparación al Rán en la primera prueba. El Garm, de Per Roman, es tercero. Andy Hemmings, trimmer del Rán, valoró la jornada: «¿Qué más se puede pedir? Tuvimos un viento máximo de entre 13 y 13,5 nudos. Nola y nosotros competimos con barcos muy parecidos y estamos disfrutando mucho».
En la clase más multitudinaria e internacional, la Uber ORC B, el nuevo XR-41 Teatro del Soho San Miguel, de Javier Banderas, es el primer líder tras una victoria compartida con el Solgreen Frutis de Javier de Tomás en la primera prueba y un tercero en la segunda. Lidera por medio punto sobre el L’Immens de Nicolás González y por 3,5 sobre el Ebury de Javi Sabote. Banderas relativiza el liderato inicial: «Ha sido un día bonito y competido, pero esto no ha hecho nada más que empezar. Esta regata va a consistir en no meterse en problemas desde la salida; se la llevará el más regular».
El Niramo, de Sönke Meier, fue el mejor de la jornada entre los 21 equipos de la clase Azulmarino ORC C. Con un primero y un segundo, el Cape 31 alemán lidera por cuatro puntos sobre el empate entre el Wanderlust X del balear Josep Pons y el Django del italiano Vittorio Lombardi. En los monotipos ClubSwan 42, el Nadir, del balear Pedro Vaquer, firmó la única tarjeta perfecta del día y lidera por tres puntos sobre el Selene Alifax de Massimo de Campo. El canario Rayco Tabares, táctico del Nadir, comentó: «Fueron unas condiciones en las que primaba mucho la táctica, no era de un bordo solo. Está mucho más ajustado de lo que parece, porque hemos ganado las dos regatas, pero hemos estado muy apretados».
La competición continúa este miércoles con la segunda jornada, que incorporará a la clase femenina. Las pruebas se disputan en la bahía de Palma hasta el sábado, con la entrega de trofeos prevista al final de la semana.
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