El tren de Sóller cumple 114 años como joya patrimonial de Mallorca

El ferrocarril que une Palma con Sóller, inaugurado en 1912, sigue en funcionamiento con sus vagones de madera de la Belle Époque. Recorre 27 kilómetros, salva un desnivel de casi 200 metros y atraviesa la Sierra de Tramuntana, Patrimonio de la Humanidad.

Los vagones de madera lacada, los asientos de rejilla y el olor a historia impregnan cada trayecto del tren de Sóller, un ferrocarril que desde 1912 conecta Palma con el corazón de la Sierra de Tramuntana. Con 114 años de servicio, este tren de vía estrecha es uno de los pocos en Europa que conserva su estética original de la Belle Époque, y sigue siendo un imán para turistas y locales que buscan una experiencia única.

Un trayecto de 27 kilómetros entre túneles y naturaleza

El recorrido comienza en la estación de Palma, un edificio modernista situado junto a la Plaza de España que contrasta con el bullicio de la ciudad. Desde allí, el tren atraviesa los barrios del norte de la capital y se adentra en la Part Forana, nombre que los mallorquines dan al territorio fuera de Palma. En su camino, el ferrocarril realiza paradas en Son Sardina y Bunyola, dos localidades que conservan el encanto rural de la isla.

El paisaje cambia drásticamente al llegar a la ladera del Pujol d'en Banya, donde el tren hace una parada técnica para que los pasajeros puedan disfrutar de las vistas desde un mirador. A partir de ahí, el ferrocarril salva un desnivel de casi 200 metros gracias a túneles, puentes y viaductos que se funden con el entorno. La línea cuenta con 13 túneles y varios viaductos de piedra, como el del Pont d'en Barona, que son obras maestras de la ingeniería de principios del siglo XX.

Un viaje al pasado que sigue vivo

El interior de los vagones es un museo rodante: suelos, paredes y techos de madera lacada, lámparas de latón y asientos de madera que transportan a otra época. La empresa que gestiona el tren, Ferrocarril de Sóller, ha mantenido el material rodante original, con locomotoras eléctricas que datan de 1929 y vagones de la misma época.

“Es como viajar en una máquina del tiempo, pero con la comodidad de un tren moderno”, explica Miquel Àngel, un maquinista que lleva 20 años al volante. “Cada día es especial porque los pasajeros se emocionan al ver los paisajes y el tren”.

El trayecto completo dura aproximadamente una hora y culmina en Sóller, un pueblo rodeado de campos de naranjos y limoneros. Allí, los viajeros pueden conectar con el tranvía que lleva al puerto de Sóller, otro icono histórico de la isla. Para los mallorquines, el tren no es solo un atractivo turístico: muchos lo usan a diario para desplazarse entre Palma y el valle de Sóller, evitando las carreteras congestionadas.

Un patrimonio que hay que cuidar

La Unesco declaró la Sierra de Tramuntana Patrimonio de la Humanidad en 2011, y el tren de Sóller es parte inseparable de ese paisaje cultural. Sin embargo, su mantenimiento es costoso. La empresa ha invertido en los últimos años en restaurar vagones y modernizar las vías, pero sin perder la esencia.

“Nuestro objetivo es que el tren siga funcionando otros 100 años”, afirma Laura, portavoz de Ferrocarril de Sóller. “Cada pieza original que conservamos es un trozo de historia que no podemos dejar perder”.

Para los visitantes, el precio del billete (ida y vuelta) ronda los 25 euros, un coste que muchos consideran asequible para la experiencia. Los horarios varían según la temporada, pero en verano hay salidas cada hora desde las 8 de la mañana hasta las 7 de la tarde. Se recomienda reservar con antelación, sobre todo en los meses de julio y agosto, cuando el tren se llena de turistas de todo el mundo.

El tren de Sóller es, sin duda, un símbolo de la Mallorca auténtica, la que resiste al paso del tiempo y al turismo masivo. Subirse a él es entender por qué la isla es mucho más que sol y playa: es historia, naturaleza y un viaje al pasado que todavía hoy emociona.