La Autoridad Portuaria de Baleares ha seleccionado a cinco equipos multidisciplinares que elaborarán los anteproyectos del Plan Maestro de integración puerto-ciudad. Las propuestas se conocerán en noviembre.
La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha dado un paso decisivo para la transformación del puerto de Palma. Cinco equipos multidisciplinares de referencia internacional competirán para diseñar el futuro del principal puerto de las Islas Baleares. Los seleccionados son UTE Typsa Zha BBARQ, UTE Arup Bir Junquera, UTE Sener West 8 Project L35 Etipsa, IDOM y UTE Bau Mangado-Goc Proyecto.
Estas candidaturas agrupan empresas con experiencia en proyectos emblemáticos en ciudades como Roma, Nueva York, Ámsterdam o Barcelona. Ahora dispondrán de cuatro meses para elaborar un anteproyecto técnico y económico que defina la transformación del recinto portuario.
Un concurso con gran interés internacional
El proceso de selección ha despertado un notable interés en el sector. Trece candidaturas mostraron interés por el proyecto, agrupando 41 empresas procedentes de España, Reino Unido, Dinamarca, Países Bajos y Estados Unidos, con más de 250 profesionales especializados. La APB ha analizado la solvencia técnica, económica y financiera de todas ellas para elegir a los cinco equipos mejor valorados.
Los equipos seleccionados deberán ofrecer una visión integral del puerto, abordando retos como la movilidad, la sostenibilidad, la integración urbana, la calidad paisajística y la convivencia entre la actividad portuaria y los nuevos espacios para la ciudadanía. El objetivo es disponer de los cinco anteproyectos durante el mes de noviembre.
Un comité de expertos decidirá la propuesta ganadora
En noviembre, un comité de expertos independiente analizará las propuestas. Este órgano estará integrado por representantes de la APB, el Ayuntamiento de Palma, el Govern, el Consell de Mallorca, Puertos del Estado, el Colegio Oficial de Arquitectos de las Illes Balears, el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos y un experto internacional de la Association Internationale Villes et Ports (AIVP).
La evaluación será rigurosa y objetiva, basada exclusivamente en criterios técnicos. La propuesta ganadora se dará a conocer antes de que finalice el año y servirá de base para redactar el Plan Maestro definitivo. Este documento establecerá la hoja de ruta para la transformación integral del puerto de Palma.
Redefinir la relación entre el puerto y la ciudad
El Plan Maestro es la principal iniciativa de la APB para redefinir la relación entre el puerto y Palma. El documento establecerá las directrices para la reordenación de cerca de 400.000 metros cuadrados del recinto portuario. El objetivo es reforzar la competitividad logística y de la industria náutica, al tiempo que se crearán nuevos espacios destinados a la cultura, la educación, el deporte, la innovación, el patrimonio y el ocio.
El proyecto es fruto de un amplio proceso de participación con más de sesenta agentes económicos, sociales e institucionales. Aspira a consolidar un modelo de puerto más eficiente, sostenible e integrado con la ciudad, convirtiendo el frente marítimo de Palma en un espacio de referencia para la ciudadanía y para el desarrollo económico de las Illes Balears.
Para los vecinos de Palma, esto significa que en los próximos años el puerto dejará de ser una barrera para convertirse en un lugar de encuentro. Los nuevos espacios permitirán disfrutar del mar sin renunciar a la actividad portuaria. La transformación afectará a zonas como el Moll Vell o el dique del Oeste, donde se prevén usos culturales y de ocio.
El calendario prevé que el plan maestro esté listo en 2027, y las obras podrían comenzar en 2028. Mientras tanto, los ciudadanos podrán seguir el proceso a través de los canales de participación habilitados por la APB. La próxima cita será en noviembre, cuando se presenten los cinco anteproyectos. Hasta entonces, toca esperar y soñar con un puerto más humano.
¿Cuándo se conocerá el diseño ganador del puerto de Palma?
La propuesta ganadora se anunciará antes de que finalice 2026, tras la evaluación de los cinco anteproyectos en noviembre.
¿Qué empresas participan en el concurso para el nuevo puerto de Palma?
Los cinco equipos seleccionados son UTE Typsa Zha BBARQ, UTE Arup Bir Junquera, UTE Sener West 8 Project L35 Etipsa, IDOM y UTE Bau Mangado-Goc Proyecto.
¿Cuántos metros cuadrados se reordenarán en el puerto de Palma?
El Plan Maestro prevé la reordenación de cerca de 400.000 metros cuadrados del recinto portuario.
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